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黄晓菁,这位杭州泰隆银行女员工自爆视频火了,带给我们那些思考?
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潜力巨大!是时候重新认识这家“新”航司了...
Original
花花
民航一枝花
2021-07-28
点击“
民航一枝花
” 关注这个
有趣的民航公众号
1
万万没想到,新冠疫情并没有打乱这家航司完成“
变身
”的节奏!
从2019年9月湖南省政府签约入股云南红土航空,至2020年7月,红土航空告别昆明,正式落户长沙,再到2020年的年尾——
12月1日,湖南航空完成了全部的更名手续。
从这一天起,再无“红土”,只有“湖南”。
湖南省终于迎来了属于本土的第一家航空公司!
变身,不止是从名称开始。接下来,湖南航空包括机队涂装等诸多以前的旧标识都会更新,很快,我们将看到一家“焕然一新”的航空公司在潇湘大地上飞的越来越高。
短短一年多的时间,即使遭遇疫情的重大冲击,湖南航空“变身”的计划仍在正常且坚决的推进。
“
共同办好一家有互联网基因的航空公司
”,这不仅是同程航旅和湖南省政府的诚意,更是决心。
但是,有诚意,有决心,就能办好一家航空公司吗?
一枝花看好湖南航空的未来,
除了看到了同程和湖南政府的诚意和决心之外,还有双方的硬实力、战略的互补和互相成就的初心。
2
2017年同程集团已经在筹划“航空+旅游”的业务布局,当年战略投资控股红土航空后,已把红土航空的航空业务作为三大业务主体之一。
少了航空,何来航旅?所以,从现在到未来,
同程大概率不会放弃对湖南航空的控股。
这是同程航旅的战略发展需要,也是不能突破的底线。
而湖南省政府的航空战略是:
但求所在、不求所有。
就是说不要求控制你湖南航空,但是我可以给你资金和资源,请你来我的地盘,我们一起商量着玩,争取双赢。
所以,2019年双方接触之后,一拍即合,甚至在决定合作的那次谈判中,双方在湖南财信大厦更是通宵畅谈。
“
我来搭台,你来唱戏
”。从长远发展来看,让专业的人做专业的事,各自发挥各自长处,共谋发展,这是高明的一招。
很多人可能对湖南的航空产业不太了解,其实目前湖南已形成了从整机制造、动力系统、关键零部件、关键基础材料到航空综合服务保障等较为完善的航空产业链体系,并拥有较好的民机产业基础和技术优势。
今年湖南省航空产业营收预计达400亿元,增幅10.8%。
湖南的目标是建成全国一流的中国商飞大飞机制造配套体系,全国一流的民用飞机配套产业基地。
现在湖南全力打造第一家本土航空公司,背后或许在下一盘大棋。
3
话说回来,对于想要一家本土航空的湖南省政府来说,确实没有比选择红土航空“性价比”更高的民营航司了。(这里就不展开说了,可用排除法)
红土航空之前主运营基地在昆明,格外拥挤的昆明还有东航云南、南航云南、川航云南、昆明航空(深航)、祥鹏航空(海航)、瑞丽航空。
红土从2014年成立2019年,发展的并不顺利肯定也有这方面的原因。
所以,红土也迫切的
需要一个可以大展宏图的地盘,而不是永远偏居一隅,甘做没有存在感的“小弟”。
以前红土是纯粹的民营航司,现在“变身”湖南航空,更有湖南省政府的各种资源的背书和倾力支持,对比来看,最后选择“定居”湖南,成为湖南的“独生子”,是真的香?!
4
可以看看刚到长沙不久的湖南航空,都有什么收获。
航线布局方面,
在中南地区围绕长沙航点取得了重大突破
,2020年春夏航季接连开通长沙=昆明等长沙始发航线,冬春航季新开长沙=成都、长沙=沧源=丽江航线。
而且湖南航空
一直在向局方争取国际航线运行资质。
相信在湖南省政府和同程航旅的共同努力下,湖南航空飞出国门的时间节点会越来越近。
财力支持方面,11月19日,湖南航空与交通银行湖南省分行签署战略合作协议,
交通银行对湖南航空提供综合意向授信额度20亿元
,同时宣布双方将建立长期战略合作关系。
这才不到一年的时间,往后
同程航旅+湖南省政府(产业方控股+政府参股)
这种经营合作模式为湖南航空带来的好处只会更多。
只是看湖南航空从2019年到2020年这一系列流畅的“变身”动作,其实已经看得出这家航司在现有模式下的高效率运作的水平。
5
至于湖南航空的未来,一枝花认为湖南航空和厦门航空、四川航空有可比性的,这两家航司在国内一众航司中算是非常具有本土特色的航司,甚至可以说是当地的名片。
“
本土特色
”一直也是湖南航空强调的三大特色之一。落户湖南之后,湖南航空已推出多个“湘味”文化主题航班,将湖南本地特色小吃臭豆腐、小龙虾、辣椒酱等加入航班配餐......这些特色航班都会是“锦绣潇湘的新名片”。
除了本土特色,未来值得期待还有湖南航空的“
互联网特色
”和“
文旅特色
”。
这两个特色主要还是要同程航旅来为湖南航空赋能。
目前同程航旅已经借助大数据和人工智能技术,为湖南航空研发航空安全与运行、销售与服务等方面地应用系统
,而且基于人工智能的收益管理系统已经相继投入使用,航材管理系统也快了。
技术其实很多航司的短板,之前一枝花在写航司“随心飞”这个产品的时候就提到过,很多航司其实有很好的资源、营销创意、降本增效的措施,但是受限于技术的短板,根本发挥不出来。
技术不仅仅是技术,只要发挥的好,技术就是生产力,
带来的是效率的提升和成本的节约。
至于同程航旅能为湖南航空带来多少“互联网+”的特色,我们拭目以待。
可以肯定的是,潇湘之地将是湖南航空的福地。
有趣!有料!
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